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    中鐵總負債逼近5萬億還本付息超5400億 但好消息是…

      中國鐵路總公司(以下簡稱中鐵總)日前披露了2017年度報告,期內,該公司實現收入合計約1.02萬億元,較2016年同期增長11.9%;利潤總額607.95億元,較2016年同比增長約53.35%。

      不同于2016年靠稅務“幫忙”才獲得正向利潤,中鐵總2017年的利潤水平有所提升。數據顯示,中鐵總2017年度稅后利潤為18.19億元,同比上升69.05%。

      


      ▲圖片來源:視覺中國

      其實,中鐵總的債務問題一直被外界關注。年報顯示,該公司2017年末負債合計約4.99萬億元,負債率為65.21%,保持穩定。5月1日,每日經濟新聞(微信號:nbdnews)記者試圖詢問中鐵總相關情況,但未能取得聯系。

      稅后利潤創5年來新高

      年報顯示,2017年中鐵總運輸收入合計6942.54億元,占總收入的68.37%,2016年上漲約17.11%。自2013年后,再度突破6000億元,為近5年來最高。

      其中,貨運及客運兩部分收入均獲提升,分別實現3160.28億元和3197.46億元,客運部分較貨運部分收入更高,但兩部分之間的差距較2016年縮小。中鐵總官網數據顯示,2017年國家鐵路完成旅客發送量30.39億人、同比增長9.6%,貨物發送量29.18億噸、同比增長10.1%。

      值得一提的是,去年以來,鐵總推出了不少創收的創新之舉:

      去年7月,鐵總在27個主要高鐵客運站推出動車組列車互聯網訂餐服務。

      去年8月,在上海聯合產權交易所舉辦的鐵路土地綜合開發項目推介會上,鐵總推出21個土地綜合開發項目,涉及土地20552畝,既包括物流園區經營、貨場地塊綜合開發,也包括舊城改造、觀光旅游綜合開發,鐵路部門與社會資本就多個項目達成合作意向。

      去年10月,鐵總全面推出動車組列車“自主選座”服務。旅客通過12306網站或手機客戶端購票時,可以根據系統提供的動車組列車座位示意圖選擇座位,當剩余座位無法滿足旅客需求時,系統將自動進行配座。

      目前,動車組已經成為我國客運的主要承載工具。中鐵總官網文章介紹,2017年,動車組發送17.13億人次,同比增長18.7%,占總比56.4%。另外,根據2017年國家鐵路旅客發送量和中鐵總的客運收入計算,2017年每人次向中鐵總貢獻105.21元收入。

      每日經濟新聞(微信號:nbdnews)記者注意到,根據中鐵總官網信息,今年前3個月,國家鐵路發送旅客7.7億人次,同比增長7.4%。其中,動車組發送旅客4.4億人次,同比增長14.3%。鐵路貨運亦呈現強勁增長態勢:國家鐵路日均貨運裝車140267車,同比增長8.2%;貨物發送量累計完成7.8億噸,同比增長7.8%。

      值得一提的是,2016年,中鐵總出現所得稅幫忙“扭虧”的情況:稅前利潤為負11.73億元,所得稅為負22.49億元,因而凈利潤為10.76億元。

      2017年,中鐵總利潤情況有所好轉,營業利潤為519.28億元,較2016年上漲約68.61%;稅前利潤為124.68億元,較2016年的-11.17億元大有好轉;稅后利潤為18.19億元,較2016年上漲69.05%。中鐵總在2017年實現了近5年來最高稅后利潤。

      但收入和利潤的增長并未能扭轉中鐵總主營的運輸業務虧本困局。年報顯示,中鐵總2017年運輸成本合計7695.27億元,高于運輸收入。而其他收入為3211.95億元,其他成本為1890.14億元。

      去年還本付息超5400億

      中鐵總2017年報顯示,其負債總額繼續攀升,增長至4.99萬億元。其中,長期負債4.19萬億元,占總負債約83.98%。另外,中鐵總2018年一季報顯示,負債總計約5.04萬億元,創至少5年來最高。

      “整體看,由于鐵路建設規模仍較大,鐵路總公司債務負擔有所上升,但整體負債水平仍處于合理范圍?!甭摵腺Y信評估有限公司2017年6月底披露的跟蹤評級報告表示。

      2017年,中鐵總國內外共計貸款6974.64億元,較2016年度下降約30.07%。雖然貸款規模有所下降,但中鐵總2017年所需償還的本金及利息仍有著不小的規模。年報顯示,中鐵總2017年還本付息5405.07億元,2017年末賬面現金為1468.17億元,較往年2000億元左右規模的賬面現金有所下降。

      中鐵總的債務規模與其鐵路運營指標出現了“背離”,這與鐵路投資的特性有關?!霸诮洕P椭?,鐵路并不是立竿見影的效益型產物,它往往需要十年乃至更多的時間來收回成本,乃至盈利?!睍r事評論員謝偉峰于2017年9月撰文表示。

      近年來,我國鐵路投資持續加碼。中鐵總官網顯示,2017年全國鐵路完成固定資產投資8010億元,投產里程3038公里。截至2017年底,我國鐵路營業里程達到12.7萬公里,其中高速鐵路2.5萬公里,中西部地區(含東三省)鐵路營業里程達9.7萬公里。2018年,預計全國鐵路固定資產投資安排7320億元,其中,國家鐵路7020億元,投產新線4000公里,其中,高鐵3500公里。

      每經記者李少婷


    (責任編輯:邢震)
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